杭州快速公交一号线（B1线）：西起黄龙公交站，东至下沙高教东区，全长约28公里。该线根据沿线道路和客流实际进行设计建设，并在机动车道两侧设置专用道的方式运行。实行车下（站内）售检票，全程一票制，票价4元/人次。同时，为充分体现快速公交的大众性、普惠性和社会公益性，各类公交IC卡（A、B、C、D、T卡）和各类公益性有效乘车凭证（老年免费乘车卡、伤残军人证、盲人乘车卡、离休干部优待证等）均可使用。其中A卡（成人优惠卡）按票价的50％刷卡收费；B卡（学生优惠卡）按票价的25％刷卡收费；D卡（普通卡）、T卡（一卡通）及优惠卡的电子钱包区按票价的91％刷卡收费。
B1线车辆采用JNP6180G型18米低地板铰接式空调城市客车，车长18米，高3.5米，宽2.5米，额定载员达160余人，并通过车下（站内）售票，水平上下车的方式提供服务，B1线的进站过程与地铁基本相同。乘客乘坐快速公交需经刷卡、投币或验证后，才能通过入口处的“三杆式”闸机，进入站内候车区。为了保证乘客候车安全，B1线在登车口还安装了站台门系统，采用司机和站员等多种控制的方式，确保车辆到站、离站时，及时开关门。同时，站内和车厢的站名表和相关服务标志、标识全部采用中英文标注，这在杭州尚属首次。
B1线车站均建造在道路机动车道两侧，车站长45～60米，宽3～4.5米，车站顶部两端悬挂着十分醒目的快速公交标志，清晰可见。B1线开通初期，根据道路的客流量，设八字桥、武林广场北（杭州大厦）、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、一号路口、五号路二号大街口、学源街文泽路口、学源街文溯路口（中国计量学院）等13对中途停靠站，平均站距1.8公里。同时采取增开区间车的形式，开通由黄龙公交站至下沙城（十六街区商城）的区间车，全长24公里，共设八字桥、武林广场北（杭州大厦）、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、一号路口、五号路二号大街口等11对中途停靠站（与非区间车均同站停靠）。
黄龙公交站首班：6：00，末班：21：30；下沙高教东区首班：6：00，末班：22：00。其中区间车：黄龙公交站首班：5：30，末班：19：00；下沙城首班：5：30，末班：20：00。